Elektrikli Araç Terminali

Bir araçtaki binlerce bileşen arasında terminaller en küçüğü olabilir ancak çoğu zaman en büyüğüdür. gözden kaçmış. Ancak her elektrik bağlantısı bir terminalde başlar ve bir terminalde biter. Yüksek voltajı içerip içermediği güç aktarım sistemi akü paketinin devresi, elektrikli tahrik kontrol cihazı için sinyal iletimi veya kablo demeti Bir vücut etki alanı denetleyicisi için dağıtım, terminalin temas güvenilirliğinin doğrudan olup olmadığını belirler. Aracın elektrik sistemi 15 yılı aşan kullanım ömrü boyunca stabil olarak çalışabilir.

Endüstri verileri, IATF 16949 sertifikasına sahip olmayan terminal ürünleri için temas varyasyonunun olduğunu göstermektedir. Tek bir parti içindeki direnç %30'u aşabilir, bu da onları aşırı ısınma arızalarına karşı oldukça duyarlı hale getirir. yüksek akım koşulları. Ayrıca yeni enerji araçlarında standart endüstriyel terminaller kullanıldığında, yaklaşık %40'ı sadece 30.000 ila 50.000 kilometrelik sürüşten sonra gevşeme belirtileri gösteriyor ve bu da büyük hasara yol açıyor otomobil üreticileri için satış sonrası tazminat maliyetleri.

Ürün Tanımı

Terminaller, kablolar arasında veya kablolar arasında elektrik bağlantıları kurmak için tasarlanmış hassas metal bileşenlerdir. ve elektronik bileşenler. Kıvırma veya kaynak yoluyla tellere birleştirilirler ve daha sonra ilgili yerlere yerleştirilirler. Güvenilir elektrik ve mekanik bağlantılar sağlamak için konnektör muhafazaları.

Ürün Sınıflandırması

Uygulama Senaryosuna Göre:

● Otomotiv Kablo Demeti Terminalleri: Motor bölmesi, şasi, araç kablo demeti sistemlerinde kullanılır. gövde ve güç aküsü yüksek gerilim kablo demetleri; geniş bir alan gibi zorlu koşullar altında performans gerektirir sıcaklık aralığı (-40°C ila +125°C), güçlü titreşim ve kimyasal korozyon direnci.

● Yeni Enerji "Üç Elektrik" Terminalleri: Özellikle yüksek gerilim ve yüksek akım uygulamaları için tasarlanmıştır. pil paketleri, elektrikli tahrik üniteleri (motorlar) ve elektronik kontrol üniteleri (invertörler); gereksinimler arasında düşük temas direnci, yüksek akım taşıma kapasitesi ve mükemmel titreşim direnci.

● Endüstriyel Kontrol Ekipmanı Terminalleri: Endüstriyel otomasyon ekipmanlarında, PLC kontrol kabinlerinde, servolarda kullanılır yüksek çiftleşme döngülerini ve istikrarlı sinyal iletimini vurgulayan sürücüler vb.

● Haberleşme Ekipmanı Terminalleri: Düşük sinyal gerektiren 5G baz istasyonlarında, optik modüllerde, sunucularda vb. kullanılır Yüksek frekanslı iletim sırasında kayıp ve düşük karışma.

● Tüketici Elektroniği Terminalleri: Cep telefonlarında, dizüstü bilgisayarlarda, giyilebilir cihazlarda vb. kullanılır ve minyatürleştirme vurgulanır ve yüksek yoğunluklu entegrasyon.

Yapısal Forma Göre:

● Pin Terminali
● Soket Terminali
● Bıçak Terminali
● Halka Terminali
● Çatal Terminali
● Tüp Terminali
● Sıkma Terminali

Malzeme Seçimi ve Proses Özellikleri

Yüzey İşlem Seçenekleri:

● Kalay Kaplama: En uygun maliyetli; standart alçak gerilim uygulamaları için uygundur; iyi lehimlenebilirlik sunar.

● Nikel Kaplama: Yüksek korozyon direnci; zorlu ortamlar için uygundur.

● Gümüş Kaplama: Ultra düşük temas direnci; yeni enerjide yüksek voltaj, yüksek akım uygulamaları için uygundur araçlar.

● Altın Kaplama (Flaş Altın / Sert Altın): Son derece düşük ve kararlı temas direnciyle oksidasyona dayanıklı; yüksek güvenilirlikli sinyal iletimi için uygundur.

Temel Süreçler:

● Hassas Yüksek Hızlı Damgalama: Maksimum hassasiyetle sürekli damgalama için yüksek hassasiyetli aşamalı kalıplar kullanır ±0,02 mm, yapısal tutarlılık ve parti stabilitesi sağlar.

● CNC Hassas Tornalama: Düzensiz ve yüksek hassasiyetli terminallerin gereksinimleri karşılamak için CNC İsviçre tipi veya taretli torna tezgahları kullanılır özel tasarım gereksinimleri.

● Otomatik Sıkma: Güç izleme eğrilerine sahip tam otomatik sıkma makineleriyle donatılmıştır. Her terminal için ölçülebilir ve izlenebilir kıvrım kalitesi.

● Otomatik Kaplama: Kontrol edilebilir ve eşit kaplamayla hem sürekli (makaradan makaraya) hem de raf kaplamayı destekler kalınlık.

Teknik Yetenekler ve Temel Parametreler:

● Akım Taşıma Kapasitesi: 0,5A ile 300A arasında değişir (teknik özelliklere ve malzemelere bağlı olarak), sinyal iletiminden yüksek gerilim, yüksek akım sistemlerine kadar uygulamalar.

● Kontak Direnci: ≤20mΩ (gümüş veya altın kaplamayla ≤5mΩ'a ulaşabilir).

● Çiftleşme/Çiftleşme Kuvveti: Sorunsuz yerleştirme ve güvenilir kilitleme sağlamak için konnektör tasarımına göre özelleştirilmiştir.

● Çalışma Sıcaklığı Aralığı: -40°C ila +125°C (standart otomotiv); +150°C'ye kadar yüksek sıcaklık modelleri mevcuttur.

● Titreşim Direnci: LV 112 ve USCAR gibi otomotiv titreşim standartlarını karşılar.

● Sıkma Çekme Kuvveti: Kablo ölçüsü ve terminal spesifikasyonlarına dayalı olarak USCAR-21 gereksinimlerini karşılar.

● Damgalama Hassasiyeti: ±0,02 mm.

● Kaplama Kalınlığı Kontrolü: ±0,5μm hassasiyet.

● Ürün Uyumluluğu: RoHS 2.0 ve REACH çevre düzenlemeleriyle uyumludur.

Neden Terminallerimize Güvenmeliyiz?

Çift ISO 9001 ve IATF 16949 sertifikasına sahibiz ve kapsamlı kalite yönetimi yeteneklerine sahibiz Küresel 1. Kademe tedarikçilere ve OEM'lere hizmet vermek için gereklidir. EV gibi hassas donanım bileşenlerinin Terminallerde kalite yalnızca üründe denetlenmez; tasarım ve üretim yoluyla inşa edilir.

Beş Temel IATF 16949 Aracının Tam Uygulaması:

• APQP (İleri Ürün Kalite Planlaması): Katılım, terminal projesi geliştirmenin ilk aşamalarında başlar; Güvenilirliği sağlamak için tasarım incelemeleri, süreç geliştirme ve doğrulama planlaması konusunda müşterilerle işbirliği yapıyoruz Otomotiv uygulamalarına yönelik gereksinimler tasarım kaynağından karşılanır.

• PPAP (Üretim Parçası Onay Süreci): Tasarımı kapsayan tam düzey PPAP belgelerinin gönderimini destekler kayıtlar, süreç akış diyagramları, DFMEA/PFMEA, kontrol planları, MSA raporları, boyutsal raporlar, malzeme sertifikaları, İlk süreç yeterlilik çalışmaları vb.

• FMEA (Arıza Modu ve Etkileri Analizi): Ürün geliştirme sırasında DFMEA ve PFMEA'nın sistematik uygulanması; Hem tasarım hem de süreç düzeyinde proaktif önleme, artan iletişim gibi yaygın hata türlerini ele alır direnç, birleşme/birleşmeme kuvvetlerinin bozulması ve titreşim nedeniyle gevşeme.

• SPC (İstatistiksel Proses Kontrolü): Cpk ≥ sağlamak amacıyla temel prosesler (damgalama, kaplama, kıvırma) için uygulanır 1.33; Sıkma kuvveti kontrol sınırlarını aşarsa ekipman otomatik olarak durur ve bir alarmı tetikler.

• MSA (Ölçüm Sistemi Analizi): Denetim verilerinin doğruluğunu ve güvenilirliğini sağlamak için düzenli olarak gerçekleştirilir.

Muayene Yetenekleri:

• Optik projektörler ve CMM'ler (Koordinat Ölçüm Makineleri) – Boyutsal doğruluk denetimi

• Temas direnci test cihazları – Elektriksel performans testi

• Yay kuvveti test cihazları – Çiftleşme/açılma kuvveti testi

• Sertlik test cihazları – Malzeme sertliği denetimi

• Kaplama kalınlığı test cihazları – Kaplama kalınlığı denetimi

• Tuz püskürtme odaları – Korozyon direnci testi

• Mikro kesit analiz ekipmanı – Krimpleme kalitesi kesit analizi (gözeneklilik < %10)

• Tam otomatik ayıklama makineleri – sevkiyattan önce bitmiş ürünlerin %100 denetlenmesi

İzlenebilirlik:

Her elektrikli araç terminali partisi için kapsamlı üretim ve denetim kayıtları oluşturulur, Hammadde alımından bitmiş ürün sevkiyatına kadar tam izlenebilirliğin sağlanması ve otomotiv gereksinimlerinin karşılanması endüstrinin tedarik zinciri şeffaflığına yönelik katı gereksinimleri.

Otomotiv Ortakları ve Endüstri Deneyimi:

Terminallerin hassas üretiminde derin uzmanlığa sahibiz; elektrikli araç terminallerimiz yaygın olarak kullanılmaktadır yeni enerji araçları, endüstriyel kontrol ekipmanları ve iletişim cihazları gibi sektörlerde. Yurt içi Yeni enerjili araç pazarında, birçok ana akım otomobil üreticisiyle uzun vadeli, istikrarlı ortaklıklar kurduk, Ürünlerimiz, önde gelen yeni enerji araç markalarının seri üretim modellerinde kullanılıyor. Derinden anlıyoruz otomobil üreticilerinin terminal tedarikçilerine yüklediği gereksinimler: üstün ürün kalitesinin ötesinde hızlı talepler teknik yanıt verme ve güvenilir teslimat güvencesi.

Özelleştirilmiş Hizmetler ve Ortaklık Modelleri

Tasarım incelemesinden seri üretim teslimatına kadar uçtan uca özelleştirilmiş hizmetler sunuyoruz:

● Tasarım Desteği: Müşteriler çizimler veya işlevsel spesifikasyonlar sağlar (ör. akım taşıma kapasitesi, iletişim direnç, çiftleşme kuvveti, sıcaklık derecesi). Mühendislik ekibimiz bir DFM'yi (Üretilebilirlik için Tasarım) tamamlıyor Terminal yapısal optimizasyonunu, malzeme seçimini, kaplama önerilerini kapsayan 48 saat içinde değerlendirme, ve sıkma prosesi analizi.

● Hızlı Prototipleme: Teslimat süreleri basit tasarımlar için 3–5 iş günü, karmaşık tasarımlar için ise 5–7 iş günüdür; küçük toplu doğrulama desteklenir.

● Seri Üretim Teslimatı: Seçenekler arasında makara ve bant (otomatik kıvırma hatlarıyla uyumlu), toplu ve tüp bulunur Çeşitli müşteri montaj yöntemlerine uyacak şekilde ambalajlama.

● Teslimat Modelleri: Müşteri gereksinimlerine uyum sağlamak için VMI (Satıcı Tarafından Yönetilen Envanter) ve JIT (Tam Zamanında) teslimatını destekliyoruz Yalın üretim gereksinimleri.

● Minimum Sipariş Miktarı (MOQ): Prototip doğrulamadan, prototip doğrulamaya kadar her şeyi destekleyen esnek koşullar mevcuttur. yüksek hacimli seri üretim.

SSS

S1: Elektrikli Araç Terminali ile standart endüstriyel terminal arasındaki fark nedir?

Cevap 1: EV terminalleri, endüstriyel gereksinimlerin çok ötesinde gereksinimleri olan otomotiv uygulamaları için özel olarak tasarlanmıştır. standartlar. Temel farklar şunları içerir: daha geniş çalışma sıcaklığı aralığı (-40°C ila +125°C ile endüstriyel -25°C ila +125°C +85°C), daha sıkı titreşim direnci (LV 112 / USCAR standartlarını karşılayan), daha yüksek akım taşıma kapasitesi (maksimum Yüksek gerilim sistemleri için 300A+) ve tam PPAP belgeleriyle zorunlu IATF 16949 sertifikalı üretim ve toplu izlenebilirlik.

S2: Araç titreşimi nedeniyle terminalin gevşemesini nasıl önlersiniz?

Cevap2: Titreşimden kaynaklanan gevşemeyi üç önlemle ele alıyoruz: (1) malzeme seçimi — berilyum bakır (C17200) veya sürekli elastik temas kuvveti için fosfor bronz (C5191); (2) yapısal tasarım — optimize edilmiş terminal geometrisi istikrarlı çiftleşme kuvveti sağlar; (3) süreç kontrolü - Kritik boyutlar ve kuvvet testi için Cpk ≥ 1,33 olan SPC toplu. Tüm tasarımlar LV 112 ve USCAR titreşim standartlarına göre doğrulanmıştır.

S3: Yüksek gerilim EV terminallerinizin tipik akım taşıma kapasitesi nedir?

Cevap3: Yüksek voltaj terminallerimiz, malzeme seçimine bağlı olarak 0,5A'den 300A'ya kadar akım değerlerini destekler (maksimum iletkenlik için saf bakır C1100), kesit alanı ve kaplama türü (gümüş kaplama önerilir) yüksek akım uygulamaları). Tel ölçünüze ve çalışma şeklinize göre özel kapasite önerileri sunuyoruz sıcaklık gereksinimleri.

S4: Hangi kıvırma kalite kontrol önlemlerini uyguluyorsunuz?

Cevap4: Gerçek zamanlı kuvvet izleme eğrilerine sahip tam otomatik kıvırma makineleri kullanıyoruz. Her kıvrım şu şekilde kaydedilir: profil verilerini zorla; eğer sıkma kuvveti kontrol sınırlarını aşarsa, makine otomatik olarak durur ve bir tetikleyiciyi tetikler. alarm. Ayrıca her partide mikro kesit analizi yapıyoruz (gözeneklilik < %10) ve her parti için çekme kuvvetini doğruluyoruz. Kıvrım bütünlüğünü sağlamak için USCAR-21 gereklilikleri.

S5: Korozyon direnci için hangi kaplama seçenekleri mevcuttur ve nasıl seçerim?

A5: Kalay, nikel, gümüş ve altın kaplama sunuyoruz. Seçim kılavuzu: kalay kaplama — standart için uygun maliyetli alçak gerilim uygulamaları; nikel kaplama — zorlu ortamlar için yüksek korozyon direnci; gümüş kaplama - yüksek voltaj/yüksek akım yeni enerji uygulamaları için ultra düşük kontak direnci (≤5mΩ); altın kaplama – Yüksek güvenilirlikli sinyal iletimi için stabil temas direnci ile oksidasyona dayanıklı. Tüm kaplama kalınlığı ±0,5μm hassasiyetle kontrol edilir.

S6: Qiyiguo Teknolojisi otomotiv projeleri için PPAP Seviye 3 gönderimini destekliyor mu?

A6: Evet. IATF 16949 sertifikasına sahibiz ve tasarım kayıtları, süreç dahil olmak üzere tam PPAP Seviye 3 gönderimini destekliyoruz akış şemaları, DFMEA/PFMEA, kontrol planları, MSA çalışmaları, boyutsal raporlar, malzeme sertifikaları, başlangıç süreci yetenek çalışmaları (Cpk ≥ 1,33) ve görünüm onay raporları. PPAP gönderme konusunda geniş deneyime sahibiz Yerli yeni enerjili araç üreticilerine paketler.